Wenn Betonpumpen das "Kreislaufsystem" des modernen Bauwesens sind, dann ist der Boom das entscheidende "Blutgefäß" in diesem System.Der Schwing S 47 SX zeichnet sich durch sein innovatives Fünf-Abschnitts-Bom-Design ausWas unterscheidet diesen 47 Meter langen Pumpenwagen?In diesem Artikel werden die Strukturmerkmale eingehend analysiert., Leistungsparameter und praktische Anwendung.
Der Schwing S 47 SX ist ein schweres Betonpumpenfahrzeug, dessen herausragendes Merkmal die Fünf-Abschnitts-Boom-Struktur ist.Dieses Design bietet erhebliche Vorteile in Bezug auf Steuerbarkeit und Erreichbarkeit in schwierigen Umgebungen.Dieses Modell ist vor allem für die Betonplatzierung in Hochhäusern, Brücken und Tunneln konzipiert und eignet sich hervorragend für städtische Baustellen mit begrenztem Platz.Die Ausrüstung ist derzeit zum Verkauf oder zur Wartung in Pittsburgh (PIT) erhältlich, Cleveland (CLE), St. Louis (STL) und Columbus (COL).
Die S 47 SX verfügt über eine fünf-Sektions-Bohrstruktur mit Hyper-Extension-Technologie an jedem Gelenk.so dass sich die Bediener leicht um Hindernisse navigieren und eine präzise Betonplatzierung erreichen könnenDie Hyper-Extension-Technologie ermöglicht größere Gelenkwinkel an den Baumverbindungen, wodurch die Beweglichkeit des Pumpenwagens in engen Räumen erheblich verbessert wird.
Für städtische Umgebungen verfügt der S 47 SX über ein kompaktes Fahrgestell mit einer Gesamtlänge von nur 39 Fuß 3 Zoll (ca. 11,96 Meter).Der Lkw zeigt hervorragende Straßenmobilität und ManövrierfähigkeitDer reduzierte Drehradius erleichtert den Betrieb auf engen Baustellen.
Der Pumptruck ist mit einem robusten Außenstiegersystem ausgestattet, das eine Vorder-Außenstiegerspanne von 29 Fuß 4 Zoll (ca. 8,5 cm) aufweist.9 Meter) und eine hintere Außenschiffspannweite von 30 Fuß 5 Zoll (ca. 9Diese breite Haltung sorgt für eine außergewöhnliche Stabilität und sorgt für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.
Der Schwing S 47 SX weist in folgenden Konstruktionsszenarien außergewöhnliche Leistungen auf:
In dicht gebauten städtischen Umgebungen mit begrenztem Abstand zwischen Strukturen navigiert der Fünf-Abschnitts-Boom mühelos um Gebäude, Stromleitungen,und andere Hindernisse für eine genaue Betonplatzierung.
Für Brückenprojekte, bei denen die Betonplatzierung in der Höhe oder über Wasser erforderlich ist, erfüllt die erweiterte Reichweite des S 47 SX anspruchsvolle Platzierungsanforderungen und verbessert gleichzeitig die Baueffizienz.
Die kompakte Bauweise und das flexible Auslegersystem ermöglichen einen reibungslosen Betrieb in engen Räumen von Tunnelbauprojekten.
Bei Bauarbeiten, bei denen Beton in engen Räumen platziert werden muss, bietet der Gelenkschrauber mit fünf Abschnitten eine unübertroffene Zugänglichkeit.
Alle technischen Spezifikationen können aufgrund von Produktionschargen und Konfigurationsänderungen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.Die Bediener müssen sich strikt an das Bedienhandbuch halten und regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen, um eine sichere und zuverlässige Leistung des Pumptrucks sicherzustellen..
Mit seinem innovativen Fünf-Abschnitts-Bohr-Design und seinen hervorragenden Leistungsmerkmalen hat sich der Schwing S 47 SX als unverzichtbares Gut in modernen Bauprojekten etabliert.Es spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Effizienz des Baus, die Arbeitsintensität reduzieren und die Qualität des Projekts gewährleisten.
Wenn Betonpumpen das "Kreislaufsystem" des modernen Bauwesens sind, dann ist der Boom das entscheidende "Blutgefäß" in diesem System.Der Schwing S 47 SX zeichnet sich durch sein innovatives Fünf-Abschnitts-Bom-Design ausWas unterscheidet diesen 47 Meter langen Pumpenwagen?In diesem Artikel werden die Strukturmerkmale eingehend analysiert., Leistungsparameter und praktische Anwendung.
Der Schwing S 47 SX ist ein schweres Betonpumpenfahrzeug, dessen herausragendes Merkmal die Fünf-Abschnitts-Boom-Struktur ist.Dieses Design bietet erhebliche Vorteile in Bezug auf Steuerbarkeit und Erreichbarkeit in schwierigen Umgebungen.Dieses Modell ist vor allem für die Betonplatzierung in Hochhäusern, Brücken und Tunneln konzipiert und eignet sich hervorragend für städtische Baustellen mit begrenztem Platz.Die Ausrüstung ist derzeit zum Verkauf oder zur Wartung in Pittsburgh (PIT) erhältlich, Cleveland (CLE), St. Louis (STL) und Columbus (COL).
Die S 47 SX verfügt über eine fünf-Sektions-Bohrstruktur mit Hyper-Extension-Technologie an jedem Gelenk.so dass sich die Bediener leicht um Hindernisse navigieren und eine präzise Betonplatzierung erreichen könnenDie Hyper-Extension-Technologie ermöglicht größere Gelenkwinkel an den Baumverbindungen, wodurch die Beweglichkeit des Pumpenwagens in engen Räumen erheblich verbessert wird.
Für städtische Umgebungen verfügt der S 47 SX über ein kompaktes Fahrgestell mit einer Gesamtlänge von nur 39 Fuß 3 Zoll (ca. 11,96 Meter).Der Lkw zeigt hervorragende Straßenmobilität und ManövrierfähigkeitDer reduzierte Drehradius erleichtert den Betrieb auf engen Baustellen.
Der Pumptruck ist mit einem robusten Außenstiegersystem ausgestattet, das eine Vorder-Außenstiegerspanne von 29 Fuß 4 Zoll (ca. 8,5 cm) aufweist.9 Meter) und eine hintere Außenschiffspannweite von 30 Fuß 5 Zoll (ca. 9Diese breite Haltung sorgt für eine außergewöhnliche Stabilität und sorgt für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.
Der Schwing S 47 SX weist in folgenden Konstruktionsszenarien außergewöhnliche Leistungen auf:
In dicht gebauten städtischen Umgebungen mit begrenztem Abstand zwischen Strukturen navigiert der Fünf-Abschnitts-Boom mühelos um Gebäude, Stromleitungen,und andere Hindernisse für eine genaue Betonplatzierung.
Für Brückenprojekte, bei denen die Betonplatzierung in der Höhe oder über Wasser erforderlich ist, erfüllt die erweiterte Reichweite des S 47 SX anspruchsvolle Platzierungsanforderungen und verbessert gleichzeitig die Baueffizienz.
Die kompakte Bauweise und das flexible Auslegersystem ermöglichen einen reibungslosen Betrieb in engen Räumen von Tunnelbauprojekten.
Bei Bauarbeiten, bei denen Beton in engen Räumen platziert werden muss, bietet der Gelenkschrauber mit fünf Abschnitten eine unübertroffene Zugänglichkeit.
Alle technischen Spezifikationen können aufgrund von Produktionschargen und Konfigurationsänderungen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.Die Bediener müssen sich strikt an das Bedienhandbuch halten und regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen, um eine sichere und zuverlässige Leistung des Pumptrucks sicherzustellen..
Mit seinem innovativen Fünf-Abschnitts-Bohr-Design und seinen hervorragenden Leistungsmerkmalen hat sich der Schwing S 47 SX als unverzichtbares Gut in modernen Bauprojekten etabliert.Es spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Effizienz des Baus, die Arbeitsintensität reduzieren und die Qualität des Projekts gewährleisten.